媛媛和叔叔

威马跑路了，高合倒下了，频年来，造车新势力的时时倒下，刺激着商场敏锐的神经，是以新势力的风吹草动亦然牵动着许多花费者，毕竟谁也不念念我方用真金白银选择的品牌倒闭了。

近日，对于"哪吒欠薪"一事甚嚣尘上。缘由是有认证为"哪吒汽车职工"的网友在第三方平台称，"哪吒汽车依然发不出工资，况且欠了供应商许多钱"。该职工还奉劝"公共买哪吒车严慎"。

对于此事，哪吒汽车并莫得公开恢复，为了考证讯息确凿性，"汽扯扒谈"商量了哪吒汽车里面东说念主士，其示意，咱们一线职工都全额披发，后端一些共事在薪资退换先发了一半，另外一半签了公约就发，可能是有些职工对于薪酬退换故概念，才会闹出这么的事。

造车不易，哪吒很难

哪吒汽车缔造于 2014 年，总部设在上海普陀区，由方运舟创立，王体裁担任公司董事长。旗下主要居品包括哪吒 S、哪吒 V 及哪吒 N01 等，品牌定位为"高性价比电动智能汽车"。

如今依然创立了 10 个岁首，在这十年间，哪吒汽车也有过新势力销冠的高光时间，但跟着新动力商场竞争加重，卓绝是比亚迪开启价钱战之后，主打高性价比的哪吒汽车便碰到了发展瓶颈，销量与声量逐渐总结平时。

销量数据清晰，2020 年— 2022 年，哪吒汽车销量鉴识为 1.51 万辆、6.97 万辆以及 15.21 万辆。不外投入 2023 年，哪吒的销量出现悠扬，全年销量为 12.75 万辆，同比下滑 16.16%。

据哪吒汽车公众号数据，其本年 9 月录用 10118 辆，同比下落 23.41%，环比下落 8.06%；前 9 个月媛媛和叔叔，其累计录用 85908 辆，仅终局全年录用方针的 28.63%。销量上不去也就导致连续失掉，在 2021 年至 2023 年，哪吒汽车累计失掉首先 180 亿元，2023 年的毛利率为 -14.9%。

反不雅和哪吒汽车同属于浙江新势力企业的零跑汽车，却成为了别东说念主家的"孩子"。

在哪吒还在忙着料理里面与上市的问题时，零跑汽车国内忙着庆祝 50 万辆下线，国外忙着发新车，果真不可等量皆不雅。

零跑汽车从 2015 年创立，比哪吒汽车晚一年，但最近零跑汽车迎来了第 50 万台整车下线，从 40 万台到 50 万台也只用时 100 余天。

9 月，零跑汽车站稳月销 3 万俱乐部，当月录用 33767 辆，环比增长 11.42%，络续创月录用新高，其中当月终末一周，零跑销售 1.01 万辆，初度单周过万，名次力压问界，仅次于理念念，创众东说念主朱江明更是发了一又友圈示意"追问得胜"。

在最近的 2024 巴黎车展上，零跑汽车独创东说念主、董事长兼 CEO 朱江明发布了全新 B 系列及 B 系列首款全球化车型 B10。改日也将通过鼓励斯特兰蒂斯集团把车卖到欧洲乃至全宇宙。

造车烧钱，哪吒急需上市

咫尺蔚来、理念念、小鹏等造车新势力仅有理念念得胜解脱失掉，蔚来和小鹏都得练"小号"回笼资金，毕竟造车是一门相配烧钱的营业，哪吒汽车当然也缺钱。

从财务现象来看，2023 年哪吒汽车营收 135.55 亿元，净失掉 68.67 亿元，公司昔日三年累计失掉了 183.8 亿元。这么的营收推崇，照实是需要加速上市要领来缓解融资压力了。

2024 年 6 月 26 日，港交所网站清晰，哪吒汽车母公司合众新动力汽车股份有限公司向港交所递交招股书。在哪吒汽车之前，已有蔚来、小鹏汽车、理念念汽车、零跑汽车四家造车新势力得胜赴港上市。哪吒汽车有望成为港股上市的第五家中国造车新势力企业。

由于 IPO 在即，中层和高管在作念股权优化和薪资架构退换，IPO 前要确权，因此部单干资披发稍慢。

被爆拖欠工资也仅仅哪吒汽车上市之前一个缩影，也响应了咫尺哪吒汽车处境之劳苦。

从哪吒汽车这十年的发展过程来看，哪吒汽车的居品作念的还可以，但就是输在了营销上，当作国内新势力第一梯队拿到我方的造车天赋和我方的工场，第一款轿车就出了哪吒 s 放到当今外不雅树立也能打。

不外由于对商场风向主持不准确，莫得对持走量的家用阶梯，作念了一台哪吒 gt 轿跑，销量平平，统共毁掉家用车限制搞小众车型，导致研发与宣传资金迫害。

本年主推的哪吒 L 算是总结主流商场，好谢绝易本年靠周鸿祎带来流量，但热度事后并莫得带来若干增量，哪吒在营销与居品定位上如故偏向于传统车企，这亦然为何声量与销量均过期于零跑等新势力。

改日哪吒汽车若能 IPO 得胜，如故需要在营销与居品策略上多下功夫，同期跟着国内汽车商场竞争的加重，出海成为了中国车企拓荒新商场空间的进攻策略，2024 年 9 月，哪吒汽车在泰国纯电动汽车商场的占有率为 16%，位居国际品牌第二。

哪吒汽车改日应该也会把眼神聚焦国际商场，咫尺其已在泰国和印度尼西亚投产，并在马来西亚动工缔造新工场，即就是改日不成笑傲国内商场，至少也能在全球新动力汽车商场中占据弹丸之地。

媛媛和叔叔